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Durante la seconda guerra mondiale, 1939-1945, le forze alleate, hanno impiegato un numero notevole di autoveicoli gran parte di produzione U.S.A. Al termine del conflitto, il governo U.S.A. decise di immetterli sul mercato per l'utilizzo civile, iniziò la motorizzazione dell'Europa. I governi europei dopo aver equipaggiato con questi veicoli i servizi nazionali quali forze di polizia e di soccorso ed esercito destinarono i rimanenti al mercato civile. Il 20 ottobre 1945 fu istituita l'Azienda Rilievo Alienazione Residuati. All'interno dell' A.R.A.R fu istituita la Gestione Raggruppamento Autocarri, G.R.A., che gestiva unicamente i veicoli ed i ricambi. I veicoli in oggetto affidabili sotto ogni aspetto avevano il difetto di essere dotati di motori a benzina con consumi esorbitanti, si resero pertanto necessari interventi per la trasformazione a metano o in caso contrario si ricorreva alla sostituzione del motore con motori diesel di produzione corrente, in molti casi Fiat o Perkins. Questa sintetica rassegna fotografica che raccoglie le immagini del riutilizzo di molti di questi veicoli è preceduta da una sintesi dei principali veicoli originali e dei loro costruttori.
