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È lo spazio intermedio tra infrastrutture e città al centro della ricerca di dottorato, da cui trae origine la presente pubblicazione. La prospettiva esplorata si muove nel campo delle infrastrutture fisiche come spazio di possibile innovazione nel rapporto tra reti e aree di prossimità, tra spazi dei flussi e spazi stratificati localmente. Valuta la praticabilità delle strategie applicate in diversi casi nazionali e internazionali, rilette criticamente attraverso la loro capacità d'innovazione delle relazioni di contesto. Muovendo da questa base delinea alcuni indirizzi d'intervento e temi che dovrebbero essere riconosciuti in particolare all'interno della istituenda Agenda Urbana europea e nazionale, al fine di promuovere azioni innovative per la rigenerazione della città esistente attraverso il miglioramento contestuale delle reti infrastrutturali e delle relazioni con i loro spazi di prossimità. L'attenzione è rivolta a una nuova nozione di progetto urbano, ancora declinata sul versante dei rapporti tra infrastrutture e città, ma con l'esplicito intento di produrre innovazioni mirate al miglioramento della vivibilità e del senso degli spazi attraversati (ecologie relazionali), della qualità morfologica e funzionale (innovazioni di contesto), della fattibilità dei programmi (innovazioni di processo).
