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La mobilità su ferro, in Italia ed in particolare nel Mezzogiorno, come evidenziato in questa ricerca, presenta punti di forza e di debolezza che richiedono maggiori e nuovi investimenti per dare competitività al Paese sia nel ramo merci che in quello passeggeri: un sistema ferroviario integrato con porti, interporti, aeroporti e strade è il presupposto all'apertura internazionale di una nazione, nonché lo strumento per rendere più efficaci gli scambi regionali ed interregionali. La ricerca dimostra l'importanza strategica del settore ed evidenzia la necessità di ridefinire alcuni meccanismi normativi e burocratici per favorire la realizzazione di investimenti e velocizzare l'operatività di nuovi player. Lo studio rileva inoltre la necessità di impiegare più risorse nelle reti, specie al Sud, e stimola il potenziamento della tanto auspicata integrazione tra infrastrutture.
