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"...i cerchioni d'alluminio, il sellino era di cuoio da corsa, d'alluminio anche i parafanghi, la ruota posteriore con cinque rotelle dentate, ma soprattutto il manubrio non ritornava verso la persona ma resta dritto con freni da corsa, non potei trattenermi, saltai su, pedalavo entusiasta azionando le leve del cambio, era la prima bicicletta col cambio in tutta la città."
