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Nel volume si ripercorrono innanzitutto, in modo sintetico, le vicende della navigazione, dei porti e dei ponti a Piacenza dalla sua nascita fino al primo sessantennio del XIX secolo, con notizie sui piroscafi che iniziarono a solcare le acque del Po a partire dal 1819. Seguono gli approfondimenti sulla gestione dei ponti di barche, sugli atti che portarono alla costruzione dei ponti stabili della ferrovia Milano-Bologna (1861, 1865) e del primo viadotto carrettiere (1908), sugli eventi organizzati per festeggiare l'inaugurazione di tali straordinari manufatti, sulle alluvioni e discese di ghiaccio che si sono succedute negli ultimi duecento anni, sui bombardamenti alleati durante la Seconda Guerra Mondiale e sulla ricostruzione... fino ad arrivare al recente passato con il cedimento strutturale del 2009 e agli interventi di decostruzione, restauro e ripristino, passando per il ponte galleggiante high-tech che ha consentito a Piacenza di non rimanere isolata dalla Lombardia. Negli ultimi capitoli si riporta l'esito del concorso di idee internazionale per un punto panoramico sul Po (2010), inoltre sono pubblicati i valori storici delle massime piene dal 1801 ad oggi. Infine è offerta la Cronologia dei fatti principali, una sorta di prontuario che ha il compito di aiutare il lettore nella rapida individuazione di sequenze o di singoli avvenimenti intercorsi fra il 1859 e il 2013. Il testo non è accademico né prettamente tecnico, ma costruito intenzionalmente con un linguaggio semplice.
